Auteur/autrice : Julien

Contexte

Le terrain d’atterrissage a été progressivement rogné par un exploitant agricole sur environ 900 m² au fil des années, particulièrement lors de la dernière saison où son ouvrier a élargi encore davantage l’empiètement.

Chronologie des événements

Fin septembre 2025

Contact avec Mme Tissandier, maire de Saint-Sandoux, pour signaler le problème avec photos et numéros de parcelles à l’appui. La maire accepte d’organiser une rencontre sur site avec les propriétaires concernés.

Rendez-vous fixé au 13 octobre avec la maire Mme Tissandier, l’agent technique municipal et 2 représentants du CDVL63 (Jean-Luc & Jean-Mi). La maire préfère un accord amiable plutôt qu’un bornage officiel par géomètre.

27 octobre 2025

Réunion de terrain avec Mme Tissandier, son conseiller technique, M. Paillet (exploitant de la parcelle nord) et Jean-Luc et Jean-Michel.

Accord trouvé

Compromis accepté par toutes les parties :

• L’exploitant conserve les 900 m² empiétés (évitant ainsi des complications et des frais de géomètre),
• En contrepartie, installation d’une borne indéplaçable en pierre à l’angle nord-ouest, surmontée d’un mât plastique avec rubalise/manche à air pour la visibilité,
• Cette borne suivra l’alignement initial que l’ouvrier avait ignoré, empêchant tout nouvel empiètement
• Hors phases d’apprentissage ou situations d’urgence absolue, l’exploitant ne tolèrera pas les hors-terrains.

Avantages de cet accord

• Conservation du chemin d’accès dans sa largeur actuelle,
• Maintien de la zone de stationnement (environ 20 places en épi) contre seulement 7-8 places en longueur si retour à la configuration d’origine,
• Conservation de la zone de demi-tour pour les véhicules,
• Maintien de l’espace prioritaire pour les écoles (remontée des élèves).

Actions à venir

1. Court terme : Montage de la borne par une équipe “travaux & entretien”, idéalement avant les semences,
2. Démarche administrative : Mme Tissandier contactera le département pour interdire le stationnement sur la route (risque d’accident) et sur les chemins inférieurs (gêne pour la circulation des engins agricoles)
3. Courrier de confirmation adressé par la mairie (cf. ci-dessous),

Vigilance accrue sur les hors-terrains demandée par la maire, conditionnant la pérennité du site.

Week end du 05/06 Octobre le Semi Croustillant était présent lors de la fête du vent d’Amiens.

               Le samedi, une belle journée consacrée au vol libre. 

               2 terrains mis à la disposition des cerf-volistes :

– le premier a permis de mettre en vol des cerfs-volants monofils.

– le second sur lequel les membres du SMKC  ont pu réaliser des vols individuels ou des vols à plusieurs.

               La journée du dimanche était quant à elle dédiée au déroulement d’une manche régionale. Manche qualificative pour les championnats de France 2025. Lors de cette manche quelques membres du SMKC se sont démarqués  par leurs résultats :

• Individuel 2 lignes :
  • Samuel ROGER 1^er
  • Laurent MARCY 5^ème
• Paires 2 lignes
  • La paire Axel’R composée de Samuel ROGER et Laura MASTROMAURO termine à la 1^ère place
• Equipe 2 lignes
  • La Team Connexion composée de Samuel ROGER ,Laura MASTROMAURO, Laurent MARCY  et Jérôme SERIN termine à la 2^nde  place

A l’issue de cette manche une battle freestyle fut mise en place à laquelle quelques membres du SMKC ont pu participer.

La coupe ICare a fait confiance cette année au Semi Croustillant Kites Clübb (SMKC) pour représenter le cerf-volant lors du week-end du 20 et 21/09 à « l’ atéro » de LUMBIN lors de sa 51^ème édition.

Samedi matin après l’envol des montgolfières les membres du SMKC ont pu prendre place sur le terrain. Malgré un vent léger les adhérents du club ont pu mettre en place quelques éoliennes fabriquées par l’un de ses adhérents et ainsi mettre un peu de couleurs au sol. Pendant ce temps d’autres membres volaient avec leurs Urban Ninja ou leurs Wala, ces cerfs-volants conçus pour évoluer sans vent.

La journée passant, le vent finit par s’établir mais reste relativement faible. Le club a donc pu utiliser une gamme de cerfs-volants SUL (super ultra léger) dont les structures légères permettent d’évoluer dans des vents très légers et ainsi montrer quelques figures.

En fin de journée nous avons laissé place au second envol de montgolfières.

La seconde journée fut organisée de la même manière que la première mais resta plus calme et interrompue par quelques ondées.