{"id":1074,"date":"2024-12-22T16:21:26","date_gmt":"2024-12-22T15:21:26","guid":{"rendered":"https:\/\/cdvl63.fr\/?p=1074"},"modified":"2024-12-22T16:24:57","modified_gmt":"2024-12-22T15:24:57","slug":"rencontre-avec-la-base-dragon-63","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/cdvl63.fr\/index.php\/2024\/12\/22\/rencontre-avec-la-base-dragon-63\/","title":{"rendered":"Rencontre avec la base Dragon 63"},"content":{"rendered":"\n<p class=\"wp-block-paragraph\">En cette fin d&#8217;ann\u00e9e 2024, l&#8217;\u00e9quipe des moniteurs du Puy de D\u00f4me a rencontr\u00e9 les pilotes du Dragon 63 de la S\u00e9curit\u00e9 Civile<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"804\" height=\"571\" src=\"https:\/\/cdvl63.fr\/wp-content\/uploads\/2024\/12\/rappel-_-helico.png\" alt=\"\" class=\"wp-image-1075\" srcset=\"https:\/\/cdvl63.fr\/wp-content\/uploads\/2024\/12\/rappel-_-helico.png 804w, https:\/\/cdvl63.fr\/wp-content\/uploads\/2024\/12\/rappel-_-helico-300x213.png 300w, https:\/\/cdvl63.fr\/wp-content\/uploads\/2024\/12\/rappel-_-helico-768x545.png 768w\" sizes=\"auto, (max-width: 804px) 100vw, 804px\" \/><figcaption class=\"wp-element-caption\">Rappel des r\u00e8gles de bases<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><br>La S\u00e9curit\u00e9 Civile est globalement satisfaite de l\u2019attitude de toute notre communaut\u00e9 et nous encourage \u00e0 poursuivre ce comportement et attire notre attention sur les points suivant lors de l&#8217;arriv\u00e9e de l&#8217;h\u00e9licopt\u00e8re.<\/p>\n\n\n\n<blockquote class=\"wp-block-quote is-layout-flow wp-block-quote-is-layout-flow\">\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><br>Il faut noter que dragon fait g\u00e9n\u00e9ralement plusieurs passage avant de se poser\/ou treuiller afin de sonder la masse d\u2019air et ainsi de conna\u00eetre la puissance moteur n\u00e9cessaire, comme nous \u00e0 basse vitesse et en stationnaire il est fragile.<\/p>\n<\/blockquote>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><strong>Pr\u00e9cisions lors de l&#8217;appel pour d\u00e9clencher les secours<\/strong><\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Si possible donnez&nbsp;:<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>une altitude pr\u00e9cise surtout lorsque la zone se trouve \u00e0 mi-pente<\/li>\n\n\n\n<li>la couleur de la voile si celle ci est deploy\u00e9e<\/li>\n\n\n\n<li>des coordonn\u00e9es gps, id\u00e9alement en format DMS (Degr\u00e9s minutes secondes), si vous ne ma\u00eetrisez pas, utilisez le format d\u00e9cimal (sur google maps ou sur waze, un appui long sur votre position et copier\/coller. Pr\u00e9cisez bien l&#8217;unit\u00e9 \u00e0 votre interlocuteur, sauf si vous l&#8217;ignorez.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">En cas d&#8217;arbrissage<\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Restez accroch\u00e9s en s\u00e9curit\u00e9 en attendant les secours, attention \u00e0 l&#8217;adr\u00e9naline qui peut occasionner des erreurs de jugement. Si toutefois, vous \u00eates redescendus par vos propres moyens, signalez vous quand m\u00eame aupr\u00e8s du 112 pour les informer, des t\u00e9moins ont peut \u00eatre d\u00e9clench\u00e9 des secours qui sont d\u00e9sormais inutiles. Ceci est d&#8217;autant plus utile si vous laissez votre voile visible dans les arbres un moment.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Pour les parapentistes qui aident la personne accident\u00e9e\u00a0:<\/h2>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>Radio sur la fr\u00e9quence fadio <strong>FFVL 143,9875<\/strong>, afin de pouvoir communiquer avec dragon (indicatif <strong>Dragon 63<\/strong>).<\/li>\n\n\n\n<li>Signalez par <strong>Yes <\/strong>ou <strong>No <\/strong>( cf plaquette Illustration ci-dessus) l&#8217;emplacement exact du bless\u00e9.<\/li>\n\n\n\n<li>S\u00e9curisation de la voile et \u00e9ventuellement du parachute de secours. Informer les secours si le parachute pr\u00e9sente un risque d&#8217;ouverture accidentel lors de l&#8217;intervention<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Pour les autres pilotes en vol\u00a0ou au d\u00e9collage :<\/h2>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li><strong>D\u00e9collage interdit<\/strong><\/li>\n\n\n\n<li>Rester si possible au vent de l\u2019 h\u00e9lico, <strong>DES TURBULENCES SOUS LE VENT DE LA TRAJECTOIRE SONT POSSIBLE JUSQU\u2019A 3 MINUTES APRES LE PASSAGE DE L\u2019HELICOPTERE<\/strong> ( pour rappel <a href=\"https:\/\/bea.aero\/les-enquetes\/evenements-notifies\/detail\/accident-dun-parapente-impliquant-lhelicoptere-airbus-ec135-t2-plus-immatricule-f-htin-survenu-le-11-05-2019-au-conquet-29\/\">Enqu\u00eate BEA Accident Conquet (29)<\/a> )<\/li>\n\n\n\n<li>Mettre votre radio sur la fr\u00e9quence <strong>FFVL 143,9875<\/strong>, pour \u00e9couter les consignes, r\u00e9pondre aux questions. Attention \u00e0 ne pas encombrer la fr\u00e9quence.<\/li>\n\n\n\n<li>Ramasser et s\u00e9curiser les voiles au sol<\/li>\n\n\n\n<li>Allez vous poser ou \u00e0 minima respecter l\u2019\u00e9cartement de 500m horizontal, et illimit\u00e9 vertical, (cf ci-dessus). Klaxon du Dragon si besoin = danger, \u00e9cartez vous.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><strong>Pendant la p\u00e9riode de pose de Dragon<\/strong><\/h2>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>Sauf cas particulier l\u2019activit\u00e9 est suspendue. Si le moteur est \u00e0 l\u2019arr\u00eat, un contact peut \u00eatre pris avec les pilotes pour \u00e9ventuellement rouvrir le d\u00e9collage sur leurs consignes. (Un ou deux r\u00e9f\u00e9rents)<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><br>Durant la p<strong>hase de treuillage\u00a0:<\/strong><\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">C\u2019est la phase la plus critique la vigilance du pilote est essentiellement d\u00e9di\u00e9e aux param\u00e8tres de vol moins \u00e0 l\u2019environnement ext\u00e9rieur donc aux parapentes. Nous devons absolument respecter les \u00e9carts de s\u00e9curit\u00e9 .<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">L&#8217;\u00e9quipe du CDVL vous souhaite d&#8217;excellente f\u00eate de fin d&#8217;ann\u00e9e et ous donne rendez vous \u00e0 l&#8217;AG.<br><\/p>\n\n\n\n<p class=\"has-text-align-center wp-block-paragraph\"><strong>Fly Safe !<\/strong><\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"768\" height=\"1024\" src=\"https:\/\/cdvl63.fr\/wp-content\/uploads\/2024\/12\/WhatsApp-Image-2024-12-09-at-21.11.34-768x1024.jpeg\" alt=\"\" class=\"wp-image-1078\" srcset=\"https:\/\/cdvl63.fr\/wp-content\/uploads\/2024\/12\/WhatsApp-Image-2024-12-09-at-21.11.34-768x1024.jpeg 768w, https:\/\/cdvl63.fr\/wp-content\/uploads\/2024\/12\/WhatsApp-Image-2024-12-09-at-21.11.34-225x300.jpeg 225w, https:\/\/cdvl63.fr\/wp-content\/uploads\/2024\/12\/WhatsApp-Image-2024-12-09-at-21.11.34-1152x1536.jpeg 1152w, https:\/\/cdvl63.fr\/wp-content\/uploads\/2024\/12\/WhatsApp-Image-2024-12-09-at-21.11.34.jpeg 1536w\" sizes=\"auto, (max-width: 768px) 100vw, 768px\" \/><figcaption class=\"wp-element-caption\">Y&#8217;a plus de boutons que sur mon Syride&#8230;<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>En cette fin d&#8217;ann\u00e9e 2024, l&#8217;\u00e9quipe des moniteurs du Puy de D\u00f4me a rencontr\u00e9 les pilotes du Dragon 63 de la S\u00e9curit\u00e9 Civile qui est globalement satisfaite de l\u2019attitude de toute notre communaut\u00e9 et nous encourage \u00e0 poursuivre ce comportement et attire notre attention sur diff\u00e9rents points lors de l&#8217;arriv\u00e9e de l&#8217;h\u00e9licopt\u00e8re.<\/p>\n","protected":false},"author":5,"featured_media":1076,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1],"tags":[],"class_list":["post-1074","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-non-classe","entry","has-media"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/cdvl63.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1074","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/cdvl63.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/cdvl63.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/cdvl63.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/5"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/cdvl63.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=1074"}],"version-history":[{"count":3,"href":"https:\/\/cdvl63.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1074\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":1081,"href":"https:\/\/cdvl63.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1074\/revisions\/1081"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/cdvl63.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media\/1076"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/cdvl63.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=1074"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/cdvl63.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=1074"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/cdvl63.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=1074"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}